L’ex Molino Medori di viale Trieste fa il primo passo per essere demolito e ricostruito. La Giunta comunale di Viterbo, con la delibera n. 341 del 9 novembre 2026, ha accertato che per il progetto si può usare il permesso di costruire convenzionato, ha avviato il procedimento e ha approvato lo schema di convenzione con la società proprietaria, la Molino Medori srl. Il permesso non è ancora rilasciato: prima servono i pareri degli altri enti, in una conferenza dei servizi.
Cosa prevede il progetto
L’area è di 5.980 metri quadrati, fra viale Trieste e via della Ferrovia. Oggi ci sono fabbricati per 24.228,45 metri cubi fuori terra. Il progetto li demolisce e ricostruisce un complesso più grande: la volumetria massima ammessa è di 26.797,46 metri cubi, circa il 10,6 per cento in più. Lo consente la legge regionale sulla rigenerazione urbana (n. 7 del 2017), che per la ristrutturazione di un edificio permette un aumento fino al 20 per cento della volumetria esistente.
Il progetto presentato arriva a 26.739,50 metri cubi, cioè 7.914,48 metri quadrati di superficie utile:
- 5.477 mq di abitazioni, il 69 per cento;
- 2.437 mq di commercio, il 31 per cento.
Parcheggi, verde e pista ciclopedonale: restano privati
Per un intervento di queste dimensioni le norme chiedono almeno 2.760 metri quadrati fra parcheggi, verde e attrezzature pubbliche. Il progetto prevede in tutto 6.388 metri quadrati di aree di uso pubblico:
- 685 mq di parcheggi pubblici per gli standard urbanistici;
- 2.165 mq di parcheggi per le attività commerciali;
- 1.215 mq di verde;
- 880 mq di attrezzature di uso pubblico;
- 1.443 mq di viabilità ciclopedonale.
A questi si aggiungono 3.250 metri quadrati di parcheggi privati legati agli edifici. C’è però un punto che la delibera mette per iscritto due volte: queste aree e le opere di urbanizzazione non passeranno al Comune. Resteranno di proprietà privata, con l’obbligo di lasciarle all’uso pubblico.
Il progetto «Molino Living»
Il progetto ha un nome, «Molino Living», e la società lo aveva già presentato nel 2023 alla rassegna nazionale Urbanpromo, da cui vengono le immagini di questo articolo. In quella versione, con numeri un po’ diversi da quelli arrivati ora in Giunta (26.258 metri cubi invece di 26.739), c’erano 79 alloggi, in vendita e in affitto con riscatto, con una quota di social housing. E poi una nuova piazza, un giardino belvedere verso le mura del centro storico, un percorso pedonale e ciclabile fra le due stazioni ferroviarie e il dipartimento dell’Università della Tuscia, e due piani di parcheggi interrati con l’ingresso da via della Ferrovia.
Quanto di quella versione sia rimasto nel progetto di oggi si vedrà dagli elaborati, che il Comune pubblicherà in Amministrazione trasparente.
Una pratica aperta da tre anni
La domanda è stata presentata il 13 ottobre 2023 ed è stata integrata undici volte, l’ultima il 7 ottobre 2026. Hanno dato un parere preliminare tre uffici del Comune: Lavori pubblici, Polizia locale e Mobilità, Sviluppo economico. L’area è in zona B2 del Piano regolatore, «ristrutturazione edilizia», e ricade nel vincolo paesaggistico.
Cosa succede adesso
Il progetto va ora alla conferenza dei servizi, che raccoglie i pareri degli enti esterni al Comune. La delibera fa salve anche le condizioni che potrà porre il gestore del servizio idrico. Solo alla fine il dirigente del Settore urbanistica, l’architetto Stefano Peruzzo, firmerà la convenzione e il permesso potrà essere rilasciato. Le spese della convenzione sono a carico della società.
La delibera, relatore l’assessore Emanuele Aronne, è immediatamente eseguibile. Gli elaborati del progetto, rendering compresi, saranno pubblicati nella sezione Amministrazione trasparente del sito del Comune.
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Fonte: Comune di Viterbo, deliberazione della Giunta comunale n. 341 del 9 novembre 2026, albo pretorio.
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